Die Geschichte der alten Kammweg

           Am 25. März 1878 wurde in Děčín die erste Tourismusorganisation in den böhmischen Ländern gegründet – Gebirgsverein für die Böhmische Schweiz. Dank Gustav Adolf Ressler, der die Gründung des Gebirgsvereins für die Böhmische Schweiz initiierte, und August Weyeman, der im Erzgebirge tätig war, verbreitete sich die Idee des organisierten Tourismus im nördlichen Grenzgebiet schnell. Im Jahr 1882 entstand der Verband der Tourismusvereine des Erzgebirges und des Mittelgebirges, der später in Nordwest Böhmischer Gebirgsvereins Verband umbenannt wurde. Ein Jahr später wurde der Mittelgebirgsvereine Aussig gegründet, der später in Gebirgs Verein Aussig umbenannt wurde, und zwei Jahre später schlossen sich die Vereine aus dem Šluknovský výběžek zum Gebirgsverein für das Nördlichste Böhmen zusammen. Die Kennzeichnung der grundlegenden Wanderwege war in der Regel der erste Schritt, den die Tourismusverbände unternahmen.

          Über die Reihe kürzerer und mittellanger Routen hinaus ragten aufgrund ihrer Beschaffenheit bestimmte Fernwanderwege heraus, die neben ihrer praktischen Bedeutung auch eine wichtige integrative Dimension hatten. Das ehrgeizigste Projekt der deutschen Wandervereine in Böhmen war der Kammweg. Die Markierung des Kammwegs vom Ještěd zum Růžovský vrch wurde am 13. August 1901 vom Wanderführer des Gebirgsvereins für das Nördlichste Böhmen, Josef Mohr, auf einer Sitzung vorgeschlagen, zu der der Gebirgsverein für das Nördlichste Böhmen Delegierte von drei benachbarten Organisationen eingeladen hatte: Deutsche Gebirgsverein für das Jeschken- und Isergebirge, Gebirgsverein für die Böhmische Schweiz und Verband Lusatia südlausitzischer Natur-und Gebirgsvereine aus Zittau eingeladen hatte. Bei der Sitzung der oben genannten Vereine am 13. April 1902 in Varnsdorf wurde die Markierung dieses Kammwegs genehmigt. Auf Vorschlag von August Otto aus Varnsdorf wurde für die etwa 60 km lange Strecke ein "überregionaler" Piktogramm ausgewählt, ähnlich wie bei anderen Fernwanderwegen, die die Bundesgebiete mehrerer Tourismusorganisationen mit unterschiedlichen Markierungspraktiken durchqueren. Es handelte sich um einen blauen vierzackigen Kamm auf weißem Hintergrund, der die homonyme Bedeutung des deutschen Wortes "Kamm" nutzte. Die vier Zacken des Kamms sollten die vier Gründungsorganisationen symbolisieren.

          Die Markierung des Weges erfolgte in den Jahren 1902–1903. Im Jahr 1903 fanden gleichzeitig Beratungen des Deutschen Gebirgsvereins für das Jeschken- und Isergebirge, des Österreichischen Riesengebirgsvereins und des Riesengebirgsvereins aus Schlesien statt. Bei einem Treffen am 16. September 1903 in Kořenov wurde beschlossen, den Kammweg vom Ještěd zur Schneekoppe zu verlängern. Dieser Abschnitt wurde in den Jahren 1904–1905 realisiert. Im Jahr 1904 beschloss auch der Deutsche Gebirgsverein für Gablonz und Umgebung, seinen Abzweig vom Ještěd zum Aussichtsturm Štěpánka anzuschließen.

        Auf der Sitzung des Verbandes der Bergvereine Nordwestböhmens am 28. Februar 1904 schlug Josef Brechensbauer, Mitglied des Zentralkomitees und Geschäftsführer des Teplitzer Gebirgsvereins, die Kennzeichnung eines etwa 250 km langen Abschnitts von Podmokel nach Háj u Aše vor, was in den Jahren 1904 –1906 trotz des Widerstands der Großgrundbesitzer aus Thun in der Elbuplandschaft umgesetzt.

        Der Kammweg führte somit von der Schneekoppe nach Aš. An der Markierung des langen Passes durch das Erzgebirge waren sowohl Mitgliedsorganisationen des Verbandes als auch einige nicht dem Verband angehörende Vereine beteiligt. Der Kammweg, der von der Schneekoppe bis nach Aš führte und an mehreren Stellen die österreichisch-deutsche Grenze überquerte, wurde zu einem festen Bindeglied des bis dahin noch zersplitterten deutschen organisierten Tourismus im tschechischen Grenzgebiet. Ab Juli 1920 begannen Verhandlungen zwischen dem Hauptverband deutscher Gebirgs- und Wandervereine in der Tschechoslowakischen Republik und dem Klub česloslovenských turistů - KČST (Klub tschechoslowakischer Touristen) über die Gestaltung einer einheitlichen Beschilderung. Bei der ersten Sitzung am 14. Juli 1920 stimmten auch die Vertreter des KČST dem Vorschlag des Deutschen Riesengebirgsvereins zu, den Kammweg weiterhin mit dem gleichen Symbol zu kennzeichnen. Obwohl es sich um eine Hauptroute handelte, die nach den Gepflogenheiten des KČST rot markiert werden sollte, berücksichtigten sie, dass Teile davon durch Deutschland führten.

        Ende 1921 schlug die Sektion Vidnava des Mährisch-Schlesischen Sudetengebirgsvereins e. V. vor, den Kammweg von Broumov bis nach Krnov zu verlängern, wohin er 1923 geführt wurde. Im Jahr 1926 vollendete der Deutsche Gebirgsverein für das Adlergebirge den Abschnitt dieser Kammwanderung auf seinem Gebiet, sodass die weißen Blechschilder mit blauem Kamm nun Wanderer von Krnov bis nach Aš führten. Von Aš nach Přimda markierte der DAV Eger und Egerland 1932 einen 120 km langen Abschnitt des Kammwegs. Von Přimda nach Vyšší Brod markierte der Deutsche Böhmerwaldbund einen weiteren Abschnitt, der in seinem 51. Jahresbericht vom August 1935 angibt, dass die Route des Kammwegs fast fertiggestellt sei.

Der Kammweg erreichte damit zusammen mit der Verbindung zum Rennsteig – einem Kammweg im Thüringer Wald – einschließlich verschiedener Abzweigungen zu bedeutenden Zielen eine Gesamtlänge von fast 2.000 km und war damit zu seiner Zeit der längste Wanderweg Europas.

        Der Kammweg trug wesentlich zur wirtschaftlichen Entwicklung der strukturschwachen Berggebiete und zur Entstehung einer für Nordböhmen typischen Kultur der Wiederbelebung bei. Mit einer Unterbrechung in den Jahren 1914–1918 wurde der Kammweg bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs rege genutzt. Am Ende des Krieges kam seine Nutzung fast vollständig zum Erliegen. Der große Bevölkerungsaustausch im ehemaligen Sudetenland führte dazu, dass der Kammweg immer mehr in Vergessenheit geriet. Die neuen Bewohner der Grenzgebiete, die aus dem Osten und dem Landesinneren zugewandert waren, hatten ganz andere Probleme als die Erhaltung des kulturellen Erbes der vertriebenen Deutschen. Der Kammweg wurde aufgegeben und die Markierungen entfernt. Es blieb nichts übrig, was an seinen Schöpfer erinnerte.

        In Kamenického toulkách českým pohraničím (Kamenický's Wanderungen durch das tschechische Grenzgebiet) aus dem Jahr 1947 wird der Kammweg noch unter dem neuen Namen "Strážní cesta" (Wächterweg) erwähnt.

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